返信する: Room GDI fun
- Re: GDIターボへの関心事
- 投稿者: きむら 投稿日時: 2000/7/6 0:05
ご無沙汰しております。お元気でしょうか？
引用：個人的な興味は、「平地で時速何キロくらいまで超リーンで走行可能か？」
ということですね。 ２段混合などによってリーン領域を広げている
ようなので、空気抵抗の大きなioでも１２０Km/h以上まで超リーン
で走れれば、満足できるかと思います。
多分ですが2.0GDIと2.4GDIの中間程度だと思います。
ですのでギア比にもよりますが、超リーンは100km/h程度だと思います。
通常のリーン（というのもおかしいですが）で120km/h弱程度。
やはり3000rpm弱で通常燃焼モードとなるでしょうね。引用：街中でもスタートダッシュ後の加給状態を維持したままで超リーン
に入れれば、そのまま加速も可能かも？ と期待します。
そうなるには加給後の排気量が3000cc程度は必要かと思います。
＃それよりも、何で1800ccという中途半端な排気量のエンジンが初期開発
なのか、いまだに不思議でなりません。引用：まあ、期待しているだけで検証するには負圧を計らないとわからない
のですが・・・
ターボだから負圧ではなくてターボメータが必要ですね。(^^;;
あまり踏み込んでいないのに、ターボメータがブースト側に振れて
走る・・・ なんとも奇妙な感覚だなあ。
実際にどんな動きをするのか見てみたいですね。
＃でも、実際には普通のターボ車と同じ動きなんでしょうね。引用：実際に購入してターボメーターを付けた人が現れないかなあ・・
私も見てみたいです。その前に現物に試乗ですね。
秋に出る（らしい）セディア＆セディアワゴンTurboには、ぜひＭＴ（できれば6速）の搭載を望みます。
＃カローラやカロゴンだって2ZZで6速MTという話ですよね。
＃良いなあ・・・。ps
レグナムももうすぐ9万キロですので、クラッチとタイミングベルト交換を行う予定です。
燃費は・・・納車時からあまり変わりませんねえ（町乗り12km、長距離17km程度です）