Re^4: キーレスエントリー複数個登録情報
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はじめまして (青リバ長男, 2000/9/7 12:38)
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Re: はじめまして (MAL(MAL-O), 2000/9/9 1:50)
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キーレスエントリー複数個登録情報 (Yaen, 2000/9/9 22:59)
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Re: キーレスエントリー複数個登録情報 (青リバ次男, 2000/9/11 10:50)
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リバティー → リバティ (なーお, 2000/9/13 1:11)
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Re: はじめまして (Yaen, 2000/9/8 20:58)
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Re^2: はじめまして (青リバ長男, 2000/9/7 22:54)
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Re^4: キーレスエントリー複数個登録情報
msg# 1.1.1.1.2.1.1
Yaen
こんにちは Yaenです。
学園都市ですが、MALさんが解説してくれていますように、神戸のことです。
MALさんへのメッセージのつもりだったんですがわかりにくかったですよね。
以後気を付けます。
引用：
マイナー前の車につける場合は、インストメーター奥のキーレスエントリーの
コントローラーからインストセンターのハザードスイッチに向かってサブハーネスを
通しています。
キーレスエントリーのコントローラーを交換してという前提でしょうか？
それとも、マイナーチェンジ前のキーレスエントリーコントローラーを
そのまま使ったのでしょうか？
それから、ハザードスイッチには大電流が流れると思うのですが、マイ
ナーチェンジ後のスイッチもリレー付きかなんかに変更されているので
しょうか。
ハザードスイッチはメカニカルスイッチですから、配線しただけで人間
の代わりにスイッチを押してくれるとは思えないのです。
つっこみ質問のようですが、詳しく知りたいだけなんです。
わかる範囲で調べていただくとありがたいです。ひょっとすると自分で
改造できるかも・・などと考えたりします。
（前に一度あきらめましたが）
それでは
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