Re: イプサムの3ナンバー化に思う
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イプサムの3ナンバー化に思う (なーお, 2001/3/10 23:27)
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Re: イプサムの3ナンバー化に思う (えんぺらー, 2001/3/15 10:50)
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失敗じゃないのこれ (あしでか, 2001/3/14 23:55)
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Re: イプサムの3ナンバー化に思う (青リバ次男, 2001/3/12 9:25)
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トヨタも「へま」した方がかわいいのに (なーお, 2001/3/13 2:17)
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Re: イプサムの3ナンバー化に思う (おにやん, 2001/3/11 23:32)
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Re: イプサムの3ナンバー化に思う (ken, 2001/3/11 23:00)
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なーおさん、みなさんこんばんは。
イプサムがフルチェンジで全幅1760mm程度の3ナンバーとなるようですが、 このことについて皆さんどう思います?
オデッセイに照準を合わせてのことのようですが、今のイプーの車格を考えると、太刀打ちは難しいように思うのですが・・
相手がオデッセイでは、ちょっと無理と思います。
プレサージュやシャリオグランディスあたりなら、良い勝負かもしれませんが。
それに、折角5ナンバーに収めてきたのに、あえて全幅を広げることを選んだことは、居住性が向上する反面、狭い駐車場で苦労する人たちには敬遠されるように思います。 狭い駐車場で65mmの拡幅が、どれだけ影響するかをわかっているのでしょうか?
3ナンバー幅は、日本では?と思います。
すくなくとも私が住んでいる熊本市周辺では×です。
(ろくでもない道が多い(^^))
そんなわけで、イプサムモデルチェンジ直後はリバティの売れ行きにも影響がでそうですが、現リバティユーザーの大多数の人が「リバティの良さ」と思っている「5ナンバー」「左右スライドドア」などのベーシックな魅力をわかる人たちは、すぐにイプサムではなくリバティに戻ってくるような気がします。
ひいき目かな?
ひいき目ではなく、そのとおりだと思います。
(田舎では、リバティでも大きい!と思う駐車場が多いですよ!)
リバティは、このままキープコンセプトでOKと思います。
それでこそ、リバティですから。
買うときも、リバティ以外は選択肢にありませんでしたから。
フルチェンジしても、キープコンセプトであれば、
次もリバティのつもりです。
では。