ＥＴＣ取り付けでＭ６

ご無沙汰しております。　ＫＡＤＯです。

深夜割引が始まったので、今更ですがＥＴＣを取り付けました。

普通に取り付ければ、ＥＴＣの取り付け＆３，４年使用したバッテリの交換だけで終わるはずだったのですが・・・・
どうせなら、アンテナがに見えるないように、ダッシュボード下に取り付けようとしたの間違いの元？

パーツを色々はずしているうちに、最近冬眠していた「車いじり」が目覚めて来ました。

まずは、夏前から暖めていた、5.1CH用のアンプ＆ウーハーの取り付け
アンプを取り付けるいい位置が見つからず、断念　このままでは、欲求不満ということで
懸案であったＭ６化を行いました。
（凌太ぱぱさん、ぞうさん　その節は、お世話になりました。）
試行錯誤しながら取り付けたので数日掛かりましたが、無事完成しました。
取り付け場所は、ステアリングの下（ボスのカバー下？）に取り付け
奥に倒すとＵＰ・手前に引くとＤＯＷＮにしました。

あれ、とっしーさんＭ６復活した様ですね。（おめでとう。）
やっぱりＵＰ・ＤＯＷＮはステアリングに付いているのがいいですね。

取り付けた感想

その１．ＥＴＣ
ダッシュボード下に取り付けたので、ＥＴＣゲート通過時
バーが上がるかドキドキでした。

その２．アンプ
今回は断念（来年出来るかな？）

その３．バッテリー
取り付けて、走っていないので・・・

その４．Ｍ６
取り付け時、アースを取る場所が結構シビアでした。（場所によっては反応せず）
Ｍ６自体は、近所をちょこっと走っただけなのでまだ満喫していませんが
山道だとおもしろそうですね。（エンジンがあんなに回るとは思いませんでした。）

一時は、ＡＢＳランプが点きっぱなしになるは、ＣＶＴがローからＵＰしないし......
ＣＰＵを壊したかと冷や汗が(^_^;)
確認すると、ＣＰＵにカプラーをさしてませんでした。（ＣＰＵ無くても動くんですね。）

ちょっと分かりづらいですが、写真をＵＰしたのでよければ、見てください。

では。