御意見、ありがとう

No．2240にて御意見と頂いた者です。
Kopochi様、うきうき様、しろかく様、
早速の貴重な意見を頂き、ありがとうございました。
冷静に考えてみますと、確かに「エアコン全快」、
「高速道路」、「ゆるやかな登り坂」等の条件があったかとも
思われます。追い越しの際、１１０Kmぐらいからアクセルを強く
踏みましたが、エンジン回転は上がりました（エンジンうなる）が
速度が上がらない状態だったもので、「空回り？」と感じました。
「馬力」の限界ですかね。
御意見を頂き、ちょっと安心できました。
初めて購入した「新車」なもので。（宝物！）
それ以外は、リバティーには大満足です。
これからもこのページで相談させて頂きたく、お願いします。
追伸：もうすぐ６ヶ月点検なのですが、上記した様な点でディラーに
特にチェックさせる場所などありましたら、教えて下さい。
昔の車の場合、「タイミング」、「ポイント」とかありましたけど。

秀君(さん）　こんにちは。　なーおです。

リバCVTで110Km/hからの追い越し加速、たしかに厳しーです。　踏んだ途端にエンジン回転数が5000rpmとかに上昇して、でも背中に加速感がない・・・　思わず「空回り」かと思ってしまいます。

CVT車では、まずエンジン回転数が上がり、一呼吸おいてトルクが付いて来ます。5000rpmに上がった状態で、一呼吸待ってください。トルク感が出てきます。そしたらほんの少し、アクセルを戻して、例えば4,000rpmくらいで「ゆっくり」加速を続けてみてください。　上り坂ではキツイですが、平地では○60Km/hくらいは軽くいきますよ。　（旧型SR20DEの経験ですが。）

とはいえ、高速の追い越しは「かったるい」です。

ではでは。