2012年stereo誌コンテスト３位を受賞した拙作スピーカー「スター」を、同じくstereo誌付録デジタルアンプ「LXA-OT1」と共に実家に養子入りさせてきた！

　高校の同窓会のため車で移動して姉夫婦と父の住む実家に泊めてもらったのだけれど、　折角ならオーディオ好き・音楽好きの父に「スター」を聴いてもらおうと、新型「ノート」に乗せて行った。

　クラシックの音源はあまり持っていかなかったのでじっくり聴いてもらうことができなかったけれども、最終的にはテレビのLINE-OUT出力をデジタルアンプに繋いで音出ししたところ元々サラウンドスピーカーを付けていたテレビの音に比べてだいぶ良くなったため、父も気に入ってくれた様子。

　喜んでもらえればそれで良かったのだが、持って帰らずそのまま置いておくことにした。　姉夫婦にとっては押しかけ婿（？）みたいな感じだが、まあ父のためということで許してもらおう。　最近ボケも進んできて、あちこちに病巣を抱えているためそろそろ介護認定が必要なことも考えると、今のうちに孝行しておこうと思う。

　まずは「スター」とデジタルアンプだけだが近い将来、テレビからのHDMI入力でボリュームコントロール可能なデジタルアンプを追加してあげれば更に品位の高い音になると思うので、少々物色しておこう。

　セカンドカーになり下がってしまった愛車のラフェスタ。　とはいえ２台目が必要になることもまだ多く、これまでノートラブルで来ている頑強な車で、今後は距離は走らないもののまだまだ現役で頑張ってもらうつもり。

　昨シーズンで５年目を過ごした冬タイヤ、ミシュランのX-ICE 185/65R15。　元々あんまり氷雪路性能は高く無かったところに、さすがにもうツルツルで夏タイヤよりはマシ程度になっていた。

　その履き替えのために色々物色していたところ、安物アジアンタイヤを試してみようかという衝動に駆られて、ネットで割と評価の高いNANKANG製を購入・・

• NANKANG (台湾メーカー)製、NS-1 195/60R16 88Q
  • 国産の伝統的なパターンに似ている
  • トレッドはかなり柔らかく、縦横無尽のサイプが氷雪路にも効きそう
  • 価格は４本合計で、工賃込みで３万円かからない。安いなあ。
    • 購入価格（１本）：本体=4,700円、送料=1,260円
    • 組付け工賃（１本、日産ディーラー）：1,300円＋廃タイヤ300円　＋消費税

　ここで少々問題が発生。以前のX-ICE時代の保管状況が悪く、鉄ホイールのサビが浮いている。表面はディーラーでサービスで塗装していただいたが、問題はスタッドボルトにナットを締め込む時に、少しイヤな感触がある。　すぐには問題になるものではないけど、来シーズンは別のアルミに交換必要かも？

• ドライ路面インプレ
  • 従来の185幅から195幅にアップしたので、絶対的なグリップは遜色ない。
  • しかしトレッドがかなり柔らかいので、切り始めのヨレ感は相当に大きく、走り出し当初はよれてからフォースが立ちあがってグッとくるので、前後で動作位相が合わずにふらつく感じがあった。　少し走って表層皮むき後に少し落ち着いてきた。
  • ノイズは特定の速度で大きくなることもなく、総じて静かな部類と思う。まあトレッド面のゴムが柔らかいからね。
  • 乗り心地も同じ理由で良好。

• その他の路面インプレ
  　ネット上の評価は、氷雪路はそこそこ効く、雨天では滑り気味という声が多い。　そのうちインプレしたいと思う。

　サイドのデザイン・刻印マークもいかにも安物ではあるが、案外悪くないという印象。　少なくとも２シーズンは使うので頼りにしようと思う。

　一昨日、仕事を休みにして湘南のコニさん宅に古舘さんとお邪魔してきました。

　朝の４時前に千葉の自宅を出発して最寄りのインターで高速に乗り、東名御殿場で降りて箱根芦ノ湖経由、総行程440Km。　メーター燃費計で21.9Km/L、満タン法で20.7Km/L。

　高速では３車線の中央で流れに乗りつつ時々ECOモードを切って追い越したり、　箱根の上りではほぼ常時ECOモード切りでＳＣ効かせたりしたけど、　距離を走った分で補ってハイブリッド車に迫るこの燃費は立派だと思う。

　ワインディングのドライブ感は、タイヤがノーマルサイズのエコタイヤなので、それなり。　トルクやパワーもＳＣオンで普通に走る分には十分、たぶん余程攻めなければ。。

　紅葉の箱根・湘南ドライブのあと、時間調整してコニさんのご自宅へ。　３年ぶりにお邪魔しましたが、メインスピーカーの構成もアンプ構成もずいぶん変わっていました。
　BeringerのDCX2496デジタルチャンデバを中心に、クラウンのプリアンプ１台、パワーアンプ複数台で構成された、６ウエイスピーカーです。
　サイズもそこそこ大きいのですが、ご自身の音の好みに収まる締りのある低域、繊細な輝きを放つ高域が印象的でした。

　少しして古舘さんが到着。　今年のコンテストのお題であったstereo誌付録のScanSpeakユニット使用の３セット鳴き比べをしました。
　コニさんの「アルパカ」は締まった低域。　古舘さんの音響レンズスピーカーは中高域の独特の広がり感が印象的でした。
　そして何より、同じソースを再生しながらスピーカーセレクターを切り替えて行ったのですが、同じユニット、それも中高域の音質傾向があまり変わらないと言われるこのScanSpeakユニットでもこれほど音が変わるのか！という驚愕の違いがありました。　特に、古舘さんのスピーカーは音響レンズによって高域の拡散効果は想像していた通りだったのですが、ボーカルを中心とした中域も能率が向上して音圧レベルがかなり上がっていた件について、どういう効果によるものなのか、３人で首をかしげていました。

　私の「スター」ですが、中低域のレベルが高すぎて少しボン付き気味でした。　何らかの共振を利用するスピーカーは、部屋の影響をモロに受けやすいですね。

　じっくりと楽しい時間を過ごして、近所のイタリアンレストランで（コンテスト３位入賞のお祝いを兼ねて）夕食を取り、夕方にお宅を後にしました。　ありがとうございました。

　次回は来年の６月ごろ（？）予定されている塩ビ管スピーカーのオフ会でしょうか。　またまた楽しみですね！

　拙作スピーカー「スター」をこんな風に積んでいったのだけど、箱根のタイトカーブでは右側のスピーカーがごろごろ転がり出す始末。　スピードはやや抑え気味でドライブを楽しみました。

箱根で撮影した富士山。久しぶりにじっくり近くで眺めた気がする。

芦ノ湖も久しぶりに見た。　年初に箱根駅伝の映像でみるくらいしかお目にかかれない。

茅ヶ崎海岸で昼間に撮った烏帽子岩と、夕方の箱根・富士山。

　コニさんの現在のメインシステム。

　コニさんの「アルパカ」が不覚にも映っていません、申し訳ないです。

ノート納車以来、ロクに記念撮影していなかったので、何枚かパチリ。しかし朝早くで日が陰っており、綺麗に撮れなかった。