【M.C】電装系

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    なし 【M.C】電装系

    msg# 1.18
    depth:
    1
    前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/9/26 4:49
    KADO 

    こんにちはKADOです。

    まずは なーおさんの感じるところ、にコメントを。
    引用:

    1:セカンドシートの分割スライド化

     京志郎さんのカキコにもありますが、Libertyの内装の最大の欠点がコレでしょう。 左右分割スライドになっていないため、3列目への乗り降りに支障があります。 Libertyのユーザーターゲットからすれば当然装備されるべき分割スライドシート。 この改善なくして、次期Libertyは考えられません。
    また、京志郎さんも

    チャイルドシートを固定すると、3列目に人が乗れなくなるからです。
    とカキコをしているのですが、今後を考えると、特に必要がないような気がします。

    なぜかというと、こういう理由からです。
     1.シートの分割・スライドレールの追加などで、値段が高くなる。
       (ゴーンさんが「今の仕様の商品を30%下げろ」と言っているので大丈夫かも (^_^;) )
     2.一番の問題はチャイルドシートを固定した時だと思うのですが、今後を考えると、今はまだ
       少ないですが、ISOーFIXに変わってくるのではないかと・・、となるとチャイルドシート
       を固定する時にシートベルトは使わない為、チャイルドシートをしてセカンドシートをスライド
       さしても問題がないのでは・・。
     結論 でも、ないよりはあった方が・・・・いいなー。

    引用:

    2:足回りの改善

     特に過大なロールを何とかして欲しいと思います。 おそらくベースがアベニールと共有足回りなのでロールセンタが低すぎるのだと想像しますが、 もっとロールセンタを上げるようにサスのジオメトリを最適化しないと、車酔いし易い人には辛い足回りです。 折角のGT4も、ベースがコレでは魅力半減かも・・

    この意見には賛成です。
    スポティーカーに乗りたいんだけど、家族の都合上乗れなくて、1BOXではちょっと、思っている方は
    特に、そう思っているのでないかと。

    引用:

    3:セカンドシート背もたれの前方可倒化

     セカンドシートが倒れないため、いざというときの長尺物の運搬に支障が出たりします。 使用頻度としては低いと思いますが、あれば便利ですね。

    今の所、なーおさんと同じで、あれば便利だと思うのですが、私は使わないだろうなー。

    私が感じるところ

    1.エンジンを切ってもミラーが倒れるようにしてほしい。
      ミラーで後ろを確認後、外へ出ようとしたときミラーを倒せない。

    2.エンジンを切ってもパワーウインドウ(運転席以外)も効くようにしてほしい。
      運転席は操作出来るのだが、他のドアは操作出来ない。
      いつでも操作出来ると安全上問題があるみたいなので、操作出来るのは運転席から
      のコントロールのみで、運転席のパワーウインドウが操作出来る間に限定)

    3.電圧系より電流系の方がほしい。
      夏で夜で渋滞で雨の日とかのバッテリー保護対策用。

    4.オプションでバックモニターのカメラだけ。
      純正以外のナビを使用する場合にほしい。

    とりあえず、こんな所で・・・では。

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