Re: 追加質問の回答

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  • なし .kさん、コメントありがとうございます。& 追加質問 (なーお, 2000/9/7 4:30)
  • なし 追加質問の回答 (.k, 2000/9/7 18:25)
  • なし Re: 追加質問の回答 (hg20458, 2000/9/9 18:27)
  • なし Re^2: 追加質問の回答 (.k, 2000/9/10 15:00)
  • なし Re^3: 追加質問の回答 (hg20458, 2000/9/12 15:29)
  • なし Re^4: 追加質問の回答 (.k, 2000/9/12 17:55)
  • なし hg20458さん、ようこそ。 (なーお, 2000/9/10 14:14)
  • なし 追加質問^2 (なーお, 2000/9/9 8:56)
  • なし Re: 追加質問^2 (hg20458, 2000/9/23 19:11)
  • なし Re^2: 追加質問^2 (.k, 2000/9/24 13:28)

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    なし Re: 追加質問の回答

    msg# 1.1.1.1.1
    depth:
    4
    前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2000/9/9 18:27
    hg20458 
    引用:

    なーおさん、こんばんは。初めて投稿させてもらいます。
    なーおさんのhpとヤフーの書き込みをみて関心させされてしまい投稿させてもらいます。

    EGRバルブに関して一言。

    引用:

    EGRはですね、厄介です。

    不具合で開いちゃってても

    ダイアグは多分出ません。

    不具合の症状や、各データの状態などで

    あとはメカニックの判断ですかね?

    EGRの全閉不良の故障診断は

    それなりに経験のあるメカニックでないと

    なかなか発見できないかもしれません・・・
    確かにEGRはオープンループで動いており故障したときには発見しづらい部品の1つでしょう。ただ、GDIの場合IGキーをONにしたときにカチカチカチカチという音がしますでしょう?あれでEGRバルブの初期位置を学習させています。
    要はEGRバルブを思い切り閉めてストッパーに突き当ててもうこれ以上しまらないところをECUが探っているわけです。当然EGRバルブが開きっぱなしになっているとこの音がしなくなってしまうと思うのですが・・
    実際に故障したEGRバルブと出くわした事が無いので本当かどうかわかりませんがご参考まで。

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