Re^7:プラグと言えば・・・・
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点火系強化の方法は？ (うたやん, 2001/8/27 9:07)
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Re: 点火系強化の方法は？ (Ｃｈｉｇｉ, 2001/8/28 0:32)
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NGKからもうすぐGDI用高性能プラグ発売 (ミラ＝ジョボビッチ, 2001/9/1 2:44)
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Re: NGKからもうすぐGDI用高性能プラグ発売 (Ｃｈｉｇｉ, 2001/9/2 0:22)
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Re: NGKからもうすぐGDI用高性能プラグ発売 (おやマムシ, 2001/9/2 7:46)
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プラグと言えば・・・・ (うたやん, 2001/9/3 8:08)
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Re^7:プラグと言えば・・・・
msg# 1.1.1.1.1.1.1.2.3.1.1.1.1.1.1.3
はじめまして
よく知ってますね。
確かにSTとYRにはイリジュウムが付いてますよね。ほとんど。
しかし、火花が強すぎるとは聞いた事がないですよ。
イリジュウムでも、結局カブッてセミ沿面とか。
V6もプラグ交換ご自分でしたようですが
かなりのベテラン?ですね。
チャレンジャーはスロボ脱着で
横置きはEGR脱着がありますし
年式によってはチャレンジャーもEGR2個脱着ですよね。
このレスを見ている方で
もし、自分でV6のプラグ交換をしようと思っている方は
やめたほうがよいですよ。
素人の方にはちょっとてこずります。
電極三本プラグは交換困難なV6向きですね。
4気筒GDIはイリジュウム
又はセミ沿面で十分でしょう。
火花が強すぎると言うなら悩みはないのですが・・・
プラグの相性、マッチングはディーラーにまかせましょ。
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