Re^4: 右足を鍛えるぞ!
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右足を鍛えるぞ! (Yaen, 2000/9/5 17:09)
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Re: 右足を鍛えるぞ! (QAZ, 2000/9/5 22:38)
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Re^2: 右足を鍛えるぞ! (Yaen, 2000/9/6 20:35)
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Re^3: 右足を鍛えるぞ! (QAZ, 2000/9/6 22:48)
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Re^4: 右足を鍛えるぞ! (Yaen, 2000/9/8 21:02)
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Re^5: 右足を鍛えるぞ! (QAZ, 2000/9/11 15:49)
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CVTロックアップ時のトルク落ち込み (なーお, 2000/9/7 21:06)
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Yaen
こんにちは Yaenです
1週間後の乗鞍オフの際に、QAZモードに切り替えて
最高燃費記録に挑戦します。 ↑さん
かなり上り勾配があるかと思いますので、どう乗り切る
かが課題となります。(ひたすら耐えろ!ですね)
引用:
Sモードがいいかどうかは、難しいですね。Sモードだと回転が
上がりすぎる気もしますが、負荷と仕事量も関係してきますからね。
なーおさんのRESが正解だろうとは思います。
しかし、スロットル開度の割には負圧が下がらないので、
燃料増量するのでは とも思います。
引用:
このとき、トルコンがロックアップするときに、回転数がガクッと
下がり、加速も息つきしてしまいます。
スムーズに加速するためには、みなさんはどうされているのでしょう?
確かにガクッときます。購入当初はイライラしましたが
磁石を付けてからは、落ち込んだあたりのトルクが大きく
なったようで、最近ではあまり気になりません。
なーおさんのように、知らず知らずのうちに踏み増して
いるのかもしれませんが・・・
そういえば、落ち込んだあたりでのノッキングのような
音を最近聞いていないような気がしますねぇ。
それでは
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