Re: 何となくイメージ掴めました。
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凌太ぱぱさん 教えてぇー (ぞうさん, 2003/1/21 12:48)
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Re: 凌太ぱぱさん 教えてぇー (凌太ぱぱ, 2003/1/21 23:33)
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ありがとうございましたm(._.)m ペコッ (ぞうさん, 2003/1/22 12:12)
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あんな感じです・・・ (凌太ぱぱ, 2003/1/23 23:46)
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うーん、イメージが沸いてきた (ぞうさん, 2003/1/24 12:58)
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何だか、だんだんやりたくなってきたけど・・・ (KADO, 2003/1/24 21:22)
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ぞうさん、補足して?! (凌太ぱぱ, 2003/1/27 1:06)
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何となくイメージ掴めました。 (KADO, 2003/1/27 21:18)
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Re: 何となくイメージ掴めました。 (凌太ぱぱ, 2003/1/29 23:22)
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考えがあまい? (KADO, 2003/1/30 0:41)
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凌太ぱぱ
こんばんは??!凌太ぱぱでした
引用:
>「お父さん、E/Gブレーキが効かない!!」と言って
> シフトレバーのPOWER S/Wを何回も押していました。
ここで一つ? お嫁様が運転されている時は、M6モード?
ノーマルモード? ノーマルモードの時、POWER S/W使えなく
なっちゃうのでしょうか?
私の場合は「使えなくした」と言った方が良かったですね。
CVT C/Uの#22を抜いちゃいました。
ぞうさんの言うように、このSWを利用して
リレーをうまく利用すれば・・・
引用:
「インジケーターC/U」これがないと、シフト出来ないんですよね?
シフトSW・モードSWはCVT C/Uへつながっているので
無くてもいいカナーって思ったりして・・・
なるほど・・・
試す価値はありますね?。
私の勝手な推測で
「インジケーターC/Uに入力される#33の配線がないと、
CVT C/UでNG信号を拾い、フェールセーフする
のかも?」と思っていたモノで・・・
整備要領書を見るとそんなコトは書いてありませんでした・・。
あしからず・・・
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