考えがあまい?
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凌太ぱぱさん 教えてぇー (ぞうさん, 2003/1/21 12:48)
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Re: 凌太ぱぱさん 教えてぇー (凌太ぱぱ, 2003/1/21 23:33)
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ありがとうございましたm(._.)m ペコッ (ぞうさん, 2003/1/22 12:12)
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あんな感じです・・・ (凌太ぱぱ, 2003/1/23 23:46)
- うーん、イメージが沸いてきた (ぞうさん, 2003/1/24 12:58)
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あんな感じです・・・ (凌太ぱぱ, 2003/1/23 23:46)
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ありがとうございましたm(._.)m ペコッ (ぞうさん, 2003/1/22 12:12)
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何だか、だんだんやりたくなってきたけど・・・ (KADO, 2003/1/24 21:22)
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ぞうさん、補足して?! (凌太ぱぱ, 2003/1/27 1:06)
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何となくイメージ掴めました。 (KADO, 2003/1/27 21:18)
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Re: 何となくイメージ掴めました。 (凌太ぱぱ, 2003/1/29 23:22)
- 考えがあまい? (KADO, 2003/1/30 0:41)
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Re: 何となくイメージ掴めました。 (凌太ぱぱ, 2003/1/29 23:22)
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何となくイメージ掴めました。 (KADO, 2003/1/27 21:18)
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ぞうさん、補足して?! (凌太ぱぱ, 2003/1/27 1:06)
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Re: 凌太ぱぱさん 教えてぇー (凌太ぱぱ, 2003/1/21 23:33)
KADO
こんばんは、KADOです。
引用:
> ここで一つ? お嫁様が運転されている時は、M6モード?
> ノーマルモード? ノーマルモードの時、POWER S/W使えなく
> なっちゃうのでしょうか?
> 私の場合は「使えなくした」と言った方が良かったですね。
CVT C/Uの#22を抜いちゃいました。
ぞうさんの言うように、このSWを利用して
リレーをうまく利用すれば・・・
私は、POWER S/Wが使えなくなるとカミさんに・・・なので
モードSWを出力1入力3のSWを使えばPOWER S/Wも行ける
カナーと思っております。
問題はつながったままになる#33の配線ですかね。? 最悪ここにもSWかなー
引用:
> 「インジケーターC/U」これがないと、シフト出来ないんですよね?
> シフトSW・モードSWはCVT C/Uへつながっているので
>無くてもいいカナーって思ったりして・・・
> なるほど・・・
試す価値はありますね?。
私の勝手な推測で
「インジケーターC/Uに入力される#33の配線がないと、
CVT C/UでNG信号を拾い、フェールセーフする
のかも?」と思っていたモノで・・・
整備要領書を見るとそんなコトは書いてありませんでした・・。
あしからず・・・
導通を見ているかどうかですね、電圧か変わるような事を書いてあったので、電圧の変化を見て、何速に入っているかを見ているだけかなー
と思っておりました。
なので#33の配線に電圧計をつなぐと、何速に入っているか分かって
インジケーターC/Uは無くてもOKって言うのは甘いカナー。
では。
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