7月18日（土）は、例年通り地元の祭礼が行われました。

本年・来年の２年間、私は交通安全協会メンバーです。例の、警官似のコスプレ、いや失礼、制服を着ての１日。　そしてつまり、その祭礼の交通安全係の責任者です。
朝10時、愛宕（あたご）神社に集合し、神輿を百数十段降りた後から、県道警護に参加。　このときは駐在さんが前後についたので、誘導の仕方が参考になった。

その後、警護控え室のすし屋で昼食をとって、自分と応援者の計２名で愛宕神輿の列を離れ、持ち場の原宿区の八坂神社に。　まずは子供神輿の安全警護から。私一人で十分であった。

この間、相棒（応援者）はだいぶ取り持っていただいたようで、１５時半の芸座出発の際には、すでに出来上がっていた。

八坂神社に到着し、神殿の脇に引かれたござの上で、皆で杯を交わす。　私は元々強く無いし責任者であるので、口をつける程度。　相棒は、知人に勧められて結構やったようだ。初対面だし、どれだけ飲んでも大丈夫なのか、よくわからんし。

そして１６時半から、神輿渡御?各町内をわたり歩く。　この時、相棒の状態は既に最悪。　合図で意思伝達がきちんとできず。　冷や汗をかく場面は無かったものの、安全係が一番危ない感じ。　結局自分が動き回る回数が増えて、よく汗をかいた。　天気が曇りでよかったあ。

夜の還御までの時間に、警護控え室のすし屋で夕食。　お願いして相棒を交換していただいた。　出来上がってしまった相棒は、県道の迂回案内役に廻っていただいた（一人でできるからね）。

新しい相棒とは、合図できちんと意思疎通もできたし、夜になって交通量が減ったことから、神輿還御も滞りなく終了。　控え室で反省会を行い、事故なく終了したことを全員で確認して解散した。

まあとにかくこれで一安心。田舎のこじんまりとした祭礼だから、例年こんな感じらしい（と言われたけど、ちょっと酷かったので来年はきちんとします）。　自分的にはずいぶん頑張ってやったので、翌日の祭りのお疲れさま会では、数名の方から「交通整理のプロ」の称号をいただきました。

今年はあと年３回の朝の交通指導と、カーブミラー清掃などを残すので、半分くらいの仕事量が終わったかな。

6月9日に走った、東京北区赤羽マラソン（ハーフ）にまた参加してきました。稲毛は引き払ったので、香取市の 自宅から車で100km走り、会場内の500円の公共駐車場に停めました。

• 北区赤羽マラソン会場の遠景
  

前回も最高気温予想30度でしたが、今日は季節外れの台風一過で、32度でした。

そりゃもうね、暑いのなんのってね、ヘロヘロになり途中からジョギングペース。最後は少し歩いちゃいました。

• GPSログ
  （Garmin）（JogNote）

シューズは、Onクラウドフロー。重さを我慢して、推進力に期待しました。
1時間56分53秒、6月9日に走った時よりも更に10分も遅いけど、50～54歳部門別順位は一つ下がっただけの4位/38人、男性39位/242人、で済みました。走った皆さん、スタッフの方々、お疲れ様でした！

• 趣味のはなし： マラソン

台風がくる前に、最後のあがきでスパイラルダクトの微調整（ディスク枚数18枚→16枚に減）をして梱包、最終審査に向けて音楽之友社stereo編集部宛に発送しました。

上の方を持つとエンビ管が抜けたりするので、説明書と合いマークを貼り付け。
宅配便は、カインズホームで2個口1000円で送りました。輸送業者は佐川急便、価格破壊ですねこれ。クロネコ宅急便だったら3千円オーバー必至。

ところで、先日水が入ってから調子の悪い左耳が相変わらずで低音が10db位小さく聞こえていて、調整に支障があります。　時々目まいもあるので、医者から処方されたメニエール病の薬は続けて飲んでいるのですが、、

第９回stereo誌自作スピーカーコンテストの試聴会に行ってきました！

今回は2次審査で15作品のみが前方で試聴できます。　以前のように後方での全１次審査通過作品の試聴はできなくなりました。

私は時間がなくて作りませんでしたので、とても気楽に楽しく聴けました。

審査結果については、stereo誌の紙面をお待ちください。　終了後、数名の知人の方々で懇親会に行ってきました。こちらもとても楽しかったです。

[添付]

初日の札幌に続き、２日目はレンタカーを借りて富良野へ。　あいにくの雨だけど、車移動だからまあいいか。

初日　札幌
２日目　富良野
３日目　小樽

予約の朝８時少し前に日産レンタカー札幌南営業所へ行ったけどシャッターが降りていて入れず、守衛さんに声をかけて裏から入場して、手続き。　返却は夜の７時の予定で十分かな。
あまり関係ないけど、７月に出来たばかりのこの営業所に併設されている北海道建設会館ビルの立体駐車場が、すごく古いんだけどマニアックで面白い。　円筒状の旋回式エレベーター方式なんだけど、自走で出庫するとちょっとしたアトラクション気分を味わえます。

特に指定しなかったのだけど、車種は普段乗っているのと同じ、E12ノート。　グレードはX-4WDだと思う。
いつも乗っているスーパーチャージャー付きのX DIG-Sとはいざという時のトルクに雲泥の差があり、1200ccノーマルエンジンでは高速での追い越しはかなり気を遣う。
相変わらず乗り心地は堅い。その分コーナーでの挙動に不安は少ないが、エコタイヤなので雨の中は慎重に・・
アイドリングストップは装備無く、この日の走行距離 343.1km / 18.0L = 19.06km/L　でした。これももう一息の伸びが欲しいかな。

富良野に向かって走り始めると、ゲリラ豪雨。 　けれども富良野市に近づくにつれて収まり、小雨の中の花畑を散策することができた。残念ながらラベンダーは一部を除いてほぼ終了状態でした。

さて、ここからは今年７月に石ちゃん（石塚英彦）の通りの達人で放映された地点の追っかけの始まり。
昼食には、ひつじの丘でジンギスカン。　くさみが少なく、あっさり目の美味しいジンギスカンでした。

午後は車で北上し、パッチワークの路をドライブ。　天気が良ければ最高の景色を拝めるのだが、ここにきてまた土砂降りの雨。　車から降りることもできず唯一、マイルドセブンの丘でワンショット収めるので精一杯でした。

天気に恵まれないドライブだったけど、北海道の雄大な大自然の一部を垣間見ることはできたかな。　その後、石ちゃん追っかけに復帰して吉田農園でカットメロンをいただきました。　「これ、ガムシロ入ってませんよね？」なんて冗談言っていたけど、ホントにすごく爽やかに甘くて美味しいメロンでした。
帰路は僕以外は皆爆睡。　気づけば期限丁度の午後７時の返却になりましたとさ。

３日目　小樽

昨日は仕事をこなして、今日自宅に帰って穴あけを敢行。
2週間前にCADで書いたパネルレイアウトを印刷し、両面テープでアルミパネル現物に貼り付け。
ハンドツールだけで精度は出ないし、なんか間違えたところもあったりだけど、どうにか収まりそうです。
来週は組み付けて音出しできるかな。

本日の日中、仕事に追われながらも、合間に塗装を強行しました。

　スタンドは塗装の前に、エアダム効果を高めるために前面中央を仕切りで塞ぎました。１００Hz付近の増強に効いたようです。　が、盛大に振動して音を濁しているような気がします。
　そして顔料系の水性ステイン（色：チェスナット）１回塗り、クリアラッカースプレー仕上げ。　接着剤のはみ出した部分に着色できず、カッコ悪い?。

　subakoHSのクチバシは、クリアラッカースプレー２回塗り。

　現在、有機溶剤臭い室内で仕事中(^^;;

やっとコンテスト用スピーカーの構想ができてきてますので、少しリーク。　設計はこれからですが、こんな感じの胴体断面を考えています。

単なる５角形では面白くないから、作り易さを維持しながらも多少のインパクトを与える形です。

ヘッド形状もこれから考えます。

第3回 水戸黄門漫遊マラソン、昨年初めて走ったところ雨でした。　今年は気持ちよい水戸の秋空の下、完走しました。

• スタート前
  

• 前の週はLSD主体で脂肪燃焼能力をアップしておいて、ネガティブスプリットで臨みました。

• シューズは、(ナイキ)エピックリアクト・フライニット。　クッション性と軽さに期待です。
  

• タイムはグロス3時間41分37秒、ネット40分27秒。
  種目別順位：280／1879、総合順位：1345／7713。
  

• GPSログ
  （Garmin）
  （JogNote）

以下はランナーズアップデートからのコピペ

気温高めでしたが、あまり影響を感じませんでした。二週間前の酷暑ハーフで鍛えられたみたいです。

• 心拍数、フルで初めて測定しました。ネガティブスプリットなりに右肩上がり。最大168はほぼ自己最大心拍数並み。最後は息がキツくてひーひーいってペースが落ちました。修行が足りませんね。

がんばったので、ガッツポーズ

この大会は、駅前からのSTART/GOAL、給水ポイントの充実、途切れない沿道の応援など、とても気持ちが良い大会です。お勧めします。

• 趣味のはなし： マラソン