はじめまして
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Re^6: キーレスエントリー複数個登録情報
(Yaen, 2000/9/14 1:19)
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Re^6: キーレスエントリー複数個登録情報
(MAL(MAL-O), 2000/9/14 0:06)
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Re^5: キーレスエントリー複数個登録情報
(青リバ次男, 2000/9/13 8:27)
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Re^6: キーレスエントリー複数個登録情報
(ＫＡＤＯ, 2000/9/13 12:07)
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Re: はじめまして
(Yaen, 2000/9/8 20:58)
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Re^2: はじめまして
(青リバ長男改め次男, 2000/9/8 22:39)
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Re: はじめまして
(ぞうさん, 2000/9/8 12:44)
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Re^2: はじめまして＆ぞうさんへ
(あにき, 2000/9/11 3:08)
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Re^2: はじめまして
(青リバ長男, 2000/9/8 13:00)
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Re: はじめまして
(QAZ, 2000/9/7 21:32)
Re^6: キーレスエントリー複数個登録情報
msg# 1.1.1.1.2.1.1.2.1
こんにちは Yaenです
コントローラごと変更しました。
なるほど。やはりそうですか。たぶんそのコントローラーにタイマー
回路が追加されていて、その出力が追加されたリレーにつながってい
るのでしょうね。↓これですね
スイッチの裏にソケット型のリレーをかましてます。リレーはキーレスコントローラから出た
サブハーネスでつながってます。
タイマー回路は何となく自作できそうかなぁと言う感じですが、以前
あきらめたのはリレーが問題だったのです。
車用のリレーはかなり信頼性が高いとの情報があったものですから、
その辺で買ってきたリレーを使って保安部品であるハザードが故障
すると怖いな・・となってあきらめました。
ちなみにキットが発売されたとしたら、みなさんいくらで買います？？？
ＫＡＤＯさんに１票です。 \5,000--\10,000
本当はリレーだけほしいのですが・・・
それでは
Re^6: キーレスエントリー複数個登録情報
msg# 1.1.1.1.2.1.1.2.2
こんばんは！ネタ振りのMALです。
もともとこの話題は、ここのCHATがオープンして初めて盛り上がった日に出
てきました。
この時も僕が「そういえばリバがマイナーチェンジをしましたが・・・」と
いうネタを振ったことから盛り上がり、結果的にYaenさんが自作しよう！と
挑戦された経緯があります（安全性の点から断念されましたが)。
KADOさんも書かれておりますが過去ログを見ていただければその辺の経緯が
少しはわかっていただけるのではないかと。
さて、僕は機械的なことはさっぱりなので
ちなみにキットが発売されたとしたら、みなさんいくらで買います？？？
という質問にだけ回答を。
取り付け費込みで\15､000ぐらいだとうれしいのですが・・・。
やっぱりこの価格じゃ難しいでしょうね。
Re^5: キーレスエントリー複数個登録情報
msg# 1.1.1.1.2.1.1.3
まず前提条件として、私の車（ＭＣ前）のアンサーバックは、
コントローラー-サブハーネス-ハザードスイッチリレーという構造で
専用に作ってもらったもので、ＭＣ後の仕様とはまったく異なります。
キーレスエントリーのコントローラーを交換してという前提でしょうか？
それとも、マイナーチェンジ前のキーレスエントリーコントローラーを
そのまま使ったのでしょうか？
コントローラごと変更しました。
それから、ハザードスイッチには大電流が流れると思うのですが、マイ
ナーチェンジ後のスイッチもリレー付きかなんかに変更されているので
しょうか。
ハザードスイッチはメカニカルスイッチですから、配線しただけで人間
の代わりにスイッチを押してくれるとは思えないのです。
スイッチの裏にソケット型のリレーをかましてます。リレーはキーレスコントローラから出た
サブハーネスでつながってます。
つっこみ質問のようですが、詳しく知りたいだけなんです。
わかる範囲で調べていただくとありがたいです。ひょっとすると自分で
改造できるかも・・などと考えたりします。
（前に一度あきらめましたが）
どうもみなさん、興味があるようなので
電気屋さん（電装品の設計者のこと）に
配線図が手に入るか聞いてみますね。
ちなみにキットが発売されたとしたら、みなさんいくらで買います？？？
Re^6: キーレスエントリー複数個登録情報
msg# 1.1.1.1.2.1.1.3.1
青リバ次男さん こんにちは。
色々な情報を聞けて、とっても参考になります。?(^_^)／
まず前提条件として、私の車（ＭＣ前）のアンサーバックは、
コントローラー-サブハーネス-ハザードスイッチリレーという構造で
専用に作ってもらったもので、ＭＣ後の仕様とはまったく異なります。
これって職権乱用(^^ゞ それとも開発のためのモニター(^ｇ^)
他にも何か特別な装備が付いているのですか？
スイッチの裏にソケット型のリレーをかましてます。リレーはキーレスコントローラから出た
サブハーネスでつながってます。
ここの所を詳しく知りたいです。
私事ですが、現在ロック・アンロックにてスモールの点滅は実現させて
いるので、現状でもダイオード・リレー（材料はそろっている）を
ハザードに咬ませれば点滅は出来るのですが、面度くさいのでなかなか
実現には至っていません。
ソケット型のリレーがあれば何の苦労もせず作成出来るかも・・と思っています。
リレーはキーレスコントローラから出たサブハーネスでつながってます。
リレーとキーレスコントローラから出たサブハーネスの線は
何本でしょうか、＋?の２本でリレーをＯＮ・ＯＦＦしているだけ？
流している電流は１２Ｖ？
又、ソケット型のリレーは一般の人で手に入れられるのでしょうか？
（ 青リバ次男さん経由でもＯＫ(^_^;) ）
キーレスコントローラから１２Ｖのパルスをリレーに流しているだけなら
ソケット型のリレーがあれば、すぐに何の苦労もせず作成出来るかも・・
と思っています。
どうもみなさん、興味があるようなので
電気屋さん（電装品の設計者のこと）に
配線図が手に入るか聞いてみますね。
宜しくお願いします。ちなみにキットが発売されたとしたら、みなさんいくらで買います？？？
５千円から１万円の間かなー 後は、キットの取り付け場所が問題・・ ここに出てくる一部の人たちは別として一般の人がインパネ （はずしぬくいよー）はずして、インストメーターの奥まで手を入れる事は 考えぬくいので工賃がどうなるかですね。 工賃で１万もいってしまうと・・ ちょっと考えてしまいます。 ＰＳ．Yaenさんが言っていた「前に一度」の一度は、過去ログ「２」の潤âU５３の ツリーです。 お暇があれば覗いてみてください。
９月１５日下記を追加しました。
過去ログ「２」ではなくて「１」でした。<m(__)m>
題名は「 ハザード点滅によるリモコンドアロック作動確認の件 」です。
では。>
Re: はじめまして
msg# 1.2
青リバ長男さん初めまして スパシルのYaenともうします。
ＫＡＤＯさんがメーカーの方にメールしてみます ということを
ちらっと聞いていましたので期待はしていましたが、ここまで来
ていただけるとは思いもしませんでした。
今後ともよろしくお願いします。
（ここの会議室に参加して本当に良かった?）
確かにYahooの掲示板と比べると、こちらはマニアックになると思
います。（ＫＡＤＯさんがマニアックなら私もその一人でしょう）
関西ミニオフのときにも話をしたのですが、本当はミニバンのよう
な車ではなく、かっこいいセダンやスポーツ車に乗りたいのです。
以前に乗っていた人も多いと思います。
そういう人たちが家庭の都合などでLibertyに乗り換え、そのギャッ
プを少しでも埋めよう とか別な楽しみを見つけよう ということで
マニアックになるのだと勝手に思っています。
たぶんこんな人たちは大勢いると思いますよ。
こんなお父さんたちのハートをつかむ車作りを期待しています。
（新型オゼッセイや新型エスティマがこれでしょう）
逆に、何か疑問点などがございましたら私でできる範囲での回答、
対応をさせていただきますので何なりとどうぞ。
このお言葉をお待ちしていました。
質問なり要望なりが頭の中で渦巻いています。
追々発言しますので、よろしくお願いします。
あ、そうそう 開発中の物何か有ればモニターテストしますよ！
変速比コントローラーとか・・（欲しいよ?）
それでは
Re^2: はじめまして
msg# 1.2.1
青リバ長男さん初めまして スパシルのYaenともうします。
すみません、訳あって次男に改名させていただきました。
ＫＡＤＯさんがメーカーの方にメールしてみます ということを
ちらっと聞いていましたので期待はしていましたが、ここまで来
ていただけるとは思いもしませんでした。
今後ともよろしくお願いします。
（ここの会議室に参加して本当に良かった?）
こちらも歓迎されているようで、うれしゅうございます。
確かにYahooの掲示板と比べると、こちらはマニアックになると思
います。（ＫＡＤＯさんがマニアックなら私もその一人でしょう）
そうですね、yahooだと訪問者が不特定多数すぎるので
あっちで投稿するとしたら身の上は明かしにくいですね・・・
関西ミニオフのときにも話をしたのですが、本当はミニバンのよう
な車ではなく、かっこいいセダンやスポーツ車に乗りたいのです。
以前に乗っていた人も多いと思います。
そういう人たちが家庭の都合などでLibertyに乗り換え、そのギャッ
プを少しでも埋めよう とか別な楽しみを見つけよう ということで
マニアックになるのだと勝手に思っています。
たぶんこんな人たちは大勢いると思いますよ。
こんなお父さんたちのハートをつかむ車作りを期待しています。
（新型オゼッセイや新型エスティマがこれでしょう）
はいはい、わかっております。わたしも20代は180SXと遊んだ
人間です。ﾊｲｳｴｲｽﾀｰはそんな私たちが造った車だと思ってください。
（ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを変更したのもそうゆう走りが出来るようにしたいから）> 逆に、何か疑問点などがございましたら私でできる範囲での回答、
> 対応をさせていただきますので何なりとどうぞ。
このお言葉をお待ちしていました。
質問なり要望なりが頭の中で渦巻いています。
追々発言しますので、よろしくお願いします。
質問が手強そう・・・・・・・
お手柔らかに！！
Re: はじめまして
msg# 1.3
はじめまして ぞうさん と申します。
私も青いハイウェイスターに乗っています。
心強い方が仲間に加わってもらいうれしく思っています。
今後ともよろしくお願いします。
先日、ディーラーでＧＴ４用のフロントウインカーを
見積もってもらったのですが、しつこいぐらいに「付かなくても
返品できませんよ」と念を押してきます。
ディーラーでは責任もてないのはわかるのですが、もう少し情報を
（部品番号が大きく変わっているから危ないとか）もらえないかなと
思います。
このあたり、青リバ長男さんわかりますかねぇ
あと、ＧＴ４用の革巻きステアリングもいいなーなんて思っています。
おわかりになる範囲で教えてもらえるとありがたいのですが。
よろしくお願いします。
Re^2: はじめまして＆ぞうさんへ
msg# 1.3.1
「青リバ長男改め次男」さん、はじめまして。
Ｌ?Ｃパックに乗ってる「あにき」と申します。よろしくお願いします。
そして、ぞうさんへ。
とりあえず、例のウチのリバティーの写真をＵＰしておきました。
ウチのは「Ｌ?Ｃパック」なのですが、一応参考になると思います。
ＧＴ４ウィンカーは、問題なく付いてますので、安心して下さい。
もっとカッコイイ写真が撮れたら（？）ギャラリーにも載せて欲しいと思います。
でわ！下記ＵＲＬをクリック↓
Re^2: はじめまして
msg# 1.3.2
ぞうさんへ
大丈夫なはずです。互換性はありなはず。
ただ、万が一ってこともあるので調べてみます。
（メーカーの人が言ってたってなるでしょうから・・）
Re: はじめまして
msg# 1.4
青リバ長男さん、はじめまして。なーおさん、ＫＡＤＯさん、こんにちは。
このＨＰも益々充実して、いよいよ専門家の登場ですね。これも、管理者の
なーおさんの日々の努力と、ＫＡＤＯさんをはじめとするみささんの熱意の
たまものですね。感謝、感激です。
それと、なーおさんに、お礼が遅れましたが、我が家のＨＰをリンクして
頂いていたのですね。どうりでアクセスが急増したわけです。ありがとう
ございます。我が家からも、リンクさせて下さい。
長くなって申し訳ないのですが、さっそく青リバ長男さんへ
スライドドアと段差のない床は、８０歳を越えた父や、小学２年生の息子
の乗り降りに、重宝しています。スライドドアの割には軽いドアと、ＯＰ
のオートクロージャーも、Very good!!です。
ただ唯一の難点は、スライドドアを完全に開けきってノッチがかかった状
態からは、父や息子の力ではドアを閉められないのです。で、父や息子は
ドアをノッチのかからない状態で乗り降りしようとします。
一度、ややこう配のある所で、途中でドアが閉まり始め、父が挟まれそう
になり、ヒヤッとしたことがあります。
ドアを開けきってノッチがかかった状態の時、ドアノブを引いたらノッチ
が外れ、ドアがスーっと閉まるようになると、とてもよいのですが。
長くなってすみません。では。