CVTと気温

はじめまして。私もリバティのコンセプトが気にいって購入したもものです。しかしひとつ苦言。それは（北海道にすんでいるので、）
低温下でのCVTの制御があまりすきになれません。
というのは、低温ではCVTに負担をかけないため、高回転数を維持し、なかなか回転数をさげてくれません。CVTユニットの温度がひく
いうちはぎくしゃくした感じになります。これからのシーズンだと五キロ走らないとスムーズなギヤチェンジになりません。
デーラーにいっても、これは設計上の問題？で、したかがありせんといわれました。みなさんは、特に寒冷地いおすまいの方は、この問
題を気にしませんか？