Re: CVTのトルコンロックアップ
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CVTと気温 (ネコブタ, 2000/10/30 12:08)
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CVTのトルコンロックアップ (なーお, 2000/10/30 12:37)
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Re: CVTのトルコンロックアップ (青リバ次男, 2000/10/31 12:34)
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スタート直後から過酷な上り坂が (ひびパパ, 2000/11/4 3:15)
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Re: スタート直後から過酷な上り坂 (なーお, 2000/11/4 9:03)
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Re^2: スタート直後から過酷な上り坂 (ひびパパ, 2000/11/5 1:14)
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試乗時は注意 (JK, 2000/10/31 13:01)
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Re: CVTのトルコンロックアップ
msg# 1.1.1
青リバ次男
さすがなーおさん、観察力がテキカク。
CVTはご存知のように精密機械のような構造でして、
そのため粘性が特殊なオイルを使っております。
で、寒いときにはこの粘性が固まり方向になりますから
出来るだけ早く温度を上げようと働かせるために
距離を走らないとロックアップしないようになっております。
ので、冬場はなかなか回転数が低下しないようにお感じになる
ことが多くなると思います。（北海道じゃ特に）
このロックアップはもろに燃費に効いてきますから冬場に
3キロぐらいの送迎にしか使わない状況ですと、ＣＶＴ車とは
思えないような燃費になるんです。
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