Re^3: GDIターボ試乗してみたいですね
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GDIターボへの関心事 (なーお, 2000/7/5 22:26)
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GDIターボ試乗してみたいですね (なーお, 2000/7/7 1:48)
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Re: GDIターボ試乗してみたいですね (きむら, 2000/7/16 23:02)
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Re^2: GDIターボ試乗してみたいですね (なーお, 2000/7/17 2:48)
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Re^3: GDIターボ試乗してみたいですね (TKS, 2000/7/21 17:33)
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Re: GDIターボへの関心事 (NAG, 2000/7/6 13:09)
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Re: GDIターボへの関心事 (きむら, 2000/7/6 0:05)
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Re^3: GDIターボ試乗してみたいですね
msg# 1.1.1.1.1
TKS
はじめまして、TKSと申します。
本日パジェロイオTRが納車されました。
今まではパジェロショートXP（4D56=2500ICターボディーゼル）
でしたので、驚くほどパワーを感じます。(^_^;)
引用：
２．４Lよりもフリクションロス等が少ない分、パワー感が出る
のでしょうか、それとも真ん中あたりのトルクの太さのおかげ
かな。
新型Rav4のD4と違い低速からトルクがかなりあり、エンジンを
回さなくても加速してくれます。普通に街中を走るには2500まで
使えば充分ですね。
引用：
そうですね。
ただ、ターボ加給を生かした状態でストイキ→リーンに入れるには、
アクセルを戻さずに済むＡＴの方が、ＧＤＩターボの燃費の向上効果が
より出せるように思います。
難しいことはよく分からないんですが、GDIランプが点いている状態から
ちょっと踏み込んでランプが消える状態になるときに、若干違和感があり
ますね。急にパワーが出る感じで、ちょっと戸惑います。
とりあえず、慣らし運転中ですが、回転を上げなくても走ってくれるの
で、全然苦にならないですね。逆に高回転の慣らし運転をするのが難し
そうな感じです。
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