Re: GDIターボへの関心事
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GDIターボへの関心事 (なーお, 2000/7/5 22:26)
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GDIターボ試乗してみたいですね (なーお, 2000/7/7 1:48)
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Re: GDIターボ試乗してみたいですね (きむら, 2000/7/16 23:02)
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Re^2: GDIターボ試乗してみたいですね (なーお, 2000/7/17 2:48)
- Re^3: GDIターボ試乗してみたいですね (TKS, 2000/7/21 17:33)
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Re^2: GDIターボ試乗してみたいですね (なーお, 2000/7/17 2:48)
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Re: GDIターボ試乗してみたいですね (きむら, 2000/7/16 23:02)
- Re: GDIターボへの関心事 (NAG, 2000/7/6 13:09)
- Re: GDIターボへの関心事 (きむら, 2000/7/6 0:05)
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GDIターボ試乗してみたいですね (なーお, 2000/7/7 1:48)
ご無沙汰しております。お元気でしょうか?
個人的な興味は、「平地で時速何キロくらいまで超リーンで走行可能か?」
ということですね。 2段混合などによってリーン領域を広げている
ようなので、空気抵抗の大きなioでも120Km/h以上まで超リーン
で走れれば、満足できるかと思います。
多分ですが2.0GDIと2.4GDIの中間程度だと思います。
ですのでギア比にもよりますが、超リーンは100km/h程度だと思います。
通常のリーン(というのもおかしいですが)で120km/h弱程度。
やはり3000rpm弱で通常燃焼モードとなるでしょうね。
街中でもスタートダッシュ後の加給状態を維持したままで超リーン
に入れれば、そのまま加速も可能かも? と期待します。
そうなるには加給後の排気量が3000cc程度は必要かと思います。
#それよりも、何で1800ccという中途半端な排気量のエンジンが初期開発
なのか、いまだに不思議でなりません。
まあ、期待しているだけで検証するには負圧を計らないとわからない
のですが・・・
ターボだから負圧ではなくてターボメータが必要ですね。(^^;;
あまり踏み込んでいないのに、ターボメータがブースト側に振れて
走る・・・ なんとも奇妙な感覚だなあ。
実際にどんな動きをするのか見てみたいですね。
#でも、実際には普通のターボ車と同じ動きなんでしょうね。
実際に購入してターボメーターを付けた人が現れないかなあ・・
私も見てみたいです。その前に現物に試乗ですね。
秋に出る(らしい)セディア&セディアワゴンTurboには、ぜひMT(できれば6速)の搭載を望みます。
#カローラやカロゴンだって2ZZで6速MTという話ですよね。
#良いなあ・・・。
ps
レグナムももうすぐ9万キロですので、クラッチとタイミングベルト交換を行う予定です。
燃費は・・・納車時からあまり変わりませんねえ(町乗り12km、長距離17km程度です)